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Remorque Saris Tribenne Black Edition 306 184 - 2700 Kg

Eco-part
Dont écotaxe :
Réf. : TRIBENNE 306 184 2700

SARIS K3 · TRIBENNE 2700 kg

Remorque Saris Tribenne Black Edition 306 184 - 2700 Kg La Saris K3 est une tribenne double essieu de 2,7 tonnes destinee aux usages professionnels et intensifs, avec une configuration Black Edition richement équipée.

PTAC2700 kg
Charge utile2055 kg
Dimensions utiles306 x 184 x 35 cm
EssieuDouble essieu

Châssis robuste adapté aux utilisations intensives

Ridelles aluminium ouvrantes pour faciliter le chargement

Points d'arrimage pour sécuriser le transport

Équipements de cette configuration déjà inclus

Équipements inclusCes équipements sont déjà compris dans cette configuration et ne sont pas à sélectionner.

Équipements affichés à titre informatif : ils sont déjà inclus dans la remorque présentée.

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Tél: 02.35.87.60.10 / Mail: contact@lerailler.fr

Description

TRIBENNE SARIS

Remorque Saris Tribenne Black Edition 306 184 - 2700 Kg : Tribenne double essieu haut de gamme, stable et déjà configurée pour les pros.

La Saris K3 est une tribenne double essieu de 2,7 tonnes destinee aux usages professionnels et intensifs, avec une configuration Black Edition richement équipée.

Avec un PTAC de 2700 kg, un poids à vide de 645 kg et une charge utile annoncée de 2055 kg, ce modèle offre des caractéristiques clairement définies pour choisir la remorque en fonction du type de chargement et de la fréquence d’utilisation.

2700 kgPTAC
2055 kgCharge utile
306 x 184 x 35 cmDimensions utiles
Double essieuEssieu

Une benne adaptée à ses usages

Le format utile de 306 x 184 x 35 cm permet d’exploiter la surface de chargement tout en gardant une remorque cohérente avec son PTAC. Le choix du chargement doit toujours tenir compte de la charge utile et de la répartition des masses.

ChantierMatériaux, outillage et déchets de travaux
Espaces vertsTerre, végétaux, bois et entretien extérieur
MatériauxTransport de vrac dans la limite de la charge utile
ProfessionnelUsage régulier pour artisans et collectivités

Conception et robustesse

Les bennes SARIS sont concues autour d'un châssis robuste et d'une caisse accessible par des ridelles aluminium. La structure et le système de bennage sont adaptes aux usages de chantier, d'entretien et de transport de matériaux.

Cette version est vendue dans une configuration déjà équipée par Lerailler. Les équipements affichés dans le carrousel font partie de cette configuration et ne constituent donc pas des options à ajouter au prix affiché.

Dimensions et caractéristiques

PTAC2700 kg
Poids à vide645 kg
Charge utile2055 kg
Dimensions utiles306 x 184 x 35 cm
EssieuDouble essieu
Pneumatiques13 pouces Black Edition
FreinageFreinée

Charge utile : raisonner en poids et pas seulement en volume

La charge utile indique la masse maximale de chargement disponible dans la configuration présentée. Avec 2055 kg de charge utile, il faut rester attentif aux matériaux denses comme la terre, le sable, les gravats ou les machines, qui peuvent atteindre rapidement la limite autorisee.

A retenir

Le PTAC ne doit jamais être dépasse. Répartissez le chargement, immobilisez-le avec des sangles adaptées et respectez les capacités de remorquage du véhicule tracteur.

Freinage et comportement routier

Cette version est freinée. Le système de freinage de la remorque accompagne les ralentissements et est adapté au PTAC plus eleve de ce modèle. Un contrôle régulier du dispositif de freinage, du câble de rupture et de l’attelage reste indispensable.

Le double essieu apporte une meilleure stabilité du plateau et repartit la charge sur deux essieux. Il demande en contrepartie un peu plus d’effort lors des manœuvres très serrées à la main.

Options et équipements

Cette remorque est proposée dans une configuration déjà équipée. Les éléments presentes dans le carrousel sont compris dans la version vendue et ne sont pas à ajouter une seconde fois.

Black EditionInclus dans cette configuration
Ridelles 35 cmInclus dans cette configuration
Porte-échelleInclus dans cette configuration
Pré-équipée pour rampes SARIS SafetyInclus dans cette configuration
Pompe électriqueInclus dans cette configuration
Roue de secours Black EditionInclus dans cette configuration
Support de roue de secoursInclus dans cette configuration

Quelle benne SARIS choisir ?

Le bon modèle dépend principalement de la longueur utile, de la charge à transporter, du PTAC recherché et du niveau de stabilité ou d’équipement souhaité.

D125Benne compacte simple essieu
K1Benne 2 t polyvalente
D30Grande benne 2,7 t
K3Tribenne 2,7 t

Comment entretenir cette remorque ?

Avant un trajet, contrôlez la pression et l’état des pneus, le serrage des roues, l’attelage, l’éclairage et les points d’arrimage. Après un transport salissant, nettoyez le plancher et les parties mobiles afin d’éviter l’accumulation de terre et d’humidité.

Sur une remorque freinée, ajoutez au contrôle courant l’état du frein à inertie, des câbles et du frein de stationnement. Un entretien régulier preserve la sécurité et la durée de vie de l’ensemble.

Pourquoi acheter votre remorque chez Lerailler ?

Préparation atelierVotre remorque est contrôlée et préparée avant son retrait.
ConseilNotre équipé vous accompagne dans le choix du modèle et des équipements.
Pièces et accessoiresNous proposons les accessoires et pièces utiles pour faire évoluer votre remorque.
Service après-venteUne équipé disponible pour le suivi et l’entretien de votre matériel.

Questions fréquentes sur Remorque Saris Tribenne Black Edition 306 184 - 2700 Kg

Quel est le PTAC de ce modèle ?

Le PTAC de la version présentée est de 2700 kg.

Quelle est sa charge utile ?

La charge utile indiquee pour cette configuration est de 2055 kg.

Quelles sont les dimensions utiles ?

La zone utile mesure 306 x 184 x 35 cm.

Cette remorque est-elle freinée ?

Cette version est freinée.

Les équipements du carrousel sont-ils en supplément ?

Non. Pour cette version, le carrousel présente les équipements déjà inclus dans la configuration vendue.

Que faut-il vérifier avant de prendre la route ?

Contrôlez l’attelage, les pneumatiques, l’éclairage, l’arrimage et la répartition du chargement avant chaque trajet.

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